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今天 大型工厂增材制造（LFAM）微型工厂我们提出了一个关于制造业如何变化的有趣案例研究。
尤其 自动化、灵活性和可持续性关注关键词 CEAD、哈迪、Al Seer Marine 让我们来看看创新型公司如何改变行业。
制造业的未来：微型工厂和无人值守生产
随着数字化转型的加速，大规模增材制造（LFAM）技术正在迅速取代传统的制造方法。
这一变化的核心是 LFAM微工厂有。
微型工厂是行业专家 彼得·威尔斯和保罗·纽文休斯作为第一个提出的概念
集成自动化和先进技术以最大限度提高运营效率的中小型模块化制造设施。
这些微型工厂响应了市场不断变化的需求，克服了传统制造业的局限性，实现了可持续增长。
它被定位为一个关键元素。
CEAD B.V. 总部位于荷兰代尔夫特，CEAD Group Inc. 总部位于底特律，
我们正在引领用于生产大型复合材料部件的自动化 LFAM 解决方案和微型工厂的开发。
▶ 解决技术工人短缺和成本上升问题
制造业面临重大挑战：熟练工人短缺和成本持续上升。
特别是传统的制造方法需要模具、夹具和特殊工具，而能够设计和制造这些产品的高技能工人的数量正在减少。
当产品设计发生变化时，需要新的工具，这会花费更多的时间和金钱。
CEAD的LFAM微工厂基于机器人 Flexbot我们通过以下方式解决这些问题：
基于数字CAD模型直接进行3D打印和CNC后处理，减少中间工序，提高生产速度。
这使得设计修改能够更快地实施，并显著缩短推出产品所需的时间。
▶ 基于工业4.0的智能生产
CEAD 是 自动化、物联网、人工智能和机器学习 通过整合工业 4.0 技术，我们实施了一个以最少的人为干预自主运行的数据驱动系统。
自主研发 数据记录平台我们通过以下方式进行实时监控和数据分析
通过预测性维护减少停机时间并最大限度提高运营效率。
这使我们能够满足大规模生产需求，而无需高昂的劳动力成本，并最大限度地延长生产正常运行时间。
▶ 可扩展性，灵活响应市场需求
LFAM 微工厂节省空间，可快速扩展以满足市场需求。
佛罗里达州一家 3D 打印家具制造商 哈迪就是很好说明这一点的案例。
18个月后的哈迪 两个 Flexbot，区域面积为 4x2m从现在开始 在 14x2m 的区域内操作 8 个 Flexbot并扩大了生产能力。
一边， 阿尔西尔海军陆战队该系统采用定制的 Flexbot 系统，将两个机械臂放置在 40 米长的轨道上。
他们用 3D 打印技术打印出了世界上第一艘电动 Abra（传统木船），还在短短六天内建造了一艘 12 米长的水上出租车。
模块化的 Flexbot 允许客户仅配置他们需要的功能，避免不必要的投资，并提供保持未来可扩展性的灵活解决方案。
▶ 放眼全球，本地生产——按需生产
现有的家具行业由于依赖第三方、远程制造、大量进口等原因，发展缓慢、效率低下，且存在严重的碳排放问题。
Haddy 已在世界各地的主要地点安装了 Flexbot 微型工厂。 本地化生产正在实施中。
这降低了物流成本和交货时间，并大大提高了生产和交付速度。
Fab.pub 还提供集成 CEAD 技术的机械臂。 容器 我们经营的是安装在内部的移动工厂特许经营模式。
Flexcube 作为成品安装在集装箱内，可实现快速的现场安装和操作。
这种方法具有很大的优势，特别是在需要快速响应的领域，例如国防工业。
▶ 可持续制造之路
LFAM 微工厂是 热塑性颗粒材料主要用于降低原材料采购风险，
无需持有大量模具或库存零件。 按需生产这是有可能的。
我们通过数据记录分析效率，通过预测性维护减少资源浪费，并回收不可用的材料和废弃零件以实现循环制造。
哈迪是 NFC标签我们采用闭环系统，将零件交付给客户，以便在使用后将其退回并重新加工成新家具。
▶ CEAD 的未来：MAC，一个海事产业创新中心
CEAD最近 海事应用中心（MAC） 已确立的，
我们是一家集海洋产业材料研究和软件开发于一体的创新中心。
这提高了自动化 LFAM 的运营效率，在快速变化的制造环境中保持竞争力，并继续可持续生产。
